Im schlimmsten Fall ist man den Autoführerschein dann gleich mit los. Ein deutsches Ehepaar, welches wir dort trafen, sagte uns, dass sie das schon seit vielen Jahren machen. Führerschein? Wieso - braucht man fürs Bootfahren in Italien einen? Auf dem Lago Maggiore ist es m. W. bis 25PS führerscheinfrei. Das ist für einen See schon Holz genug. Da könnte es ja auch sein, dass es auf dem Meer völlig frei ist. Oder ist es gerade die 40PS-Grenze? Viele Grüße Markus
Tipps zum Trailern Tempolimits, Abmessungen, Maut - Bei Fahrten mit dem Bootsanhänger gilt es zahlreiche Regeln und Bestimmungen zu beachten. Informationen und Tipps zum richtigen Trailern sind im Marinaführer des ADAC zu finden. Dort steht auch ein Merkblatt mit den Bestimmungen in den wichtigsten europäischen Ländern zum Download zur Verfügung. Zum ADAC Marinaführer SeaHelp - Der Pannendienst auf See SeaHelp bietet umfassende Leistungen für den Fall einer Panne auf See. ÖAMTC Mitglieder erhalten auf alle Angebote einen Rabatt von 10%. News News aus den Bundesländern Melden sie sich an um schnell und einfach fortzufahren! Sie können den Schutzbrief aber auch ohne Anmeldung bestellen. In dieser Fenstergröße bietet die mobile Ansicht besseren Überblick! Wenn Sie die Ansicht wechseln möchten, klicken Sie den Button jetzt wechseln
3) per la condotta delle moto d'acqua, senza tener conto della potenza del motore; 4) per esercitare lo sci nautico, indipendentemente dalla potenza del propulsore. Quelle: In Deutschland zugelassene Boote unterliegen auch in Italien der deutschen Rechtsprechung, was Lizenzen betrifft. Für eine RIVA mit Trabbimotor benötigt man allerdings keinen Führerschein, weil sich die Carabinieri schon vor der Kontrolle totgelacht haben!
Wichtige Kontakte Für weitere Fragen können Sie die zuständigen Behörden im In- und Ausland kontaktieren. Eine Übersicht über wichtige Kontakte in Österreich sowie in Deutschland, Italien und Kroatien finden Sie hier. ÖAMTC Bootshaftpflichtversicherung* So wie die Kfz-Haftpflichtversicherung deckt die ÖAMTC Bootshaftpflichtversicherung* Personen- und Sachschäden, die an Dritten verursacht werden. Mit einer Versicherungssumme von wahlweise € 2, 5 Mio. oder € 7, 29 Mio. (für Italien vorgeschrieben) bietet sie ausreichenden Schutz im Fall des Falles - exklusiv für Club-Mitglieder. *Versicherungsagent: ÖAMTC Betriebe Ges. b. H., GISA-Zahl: 23409217 Versicherer: Generali Versicherung AG Tipps zum Chartern Wer nicht mit dem eigenen Boot verreist, sondern ein Boot chartert, sollte sich vor Abschluss des Chartervertrages genau informieren. Hier finden Sie eine Hilfestellung, worauf Sie beim Chartern besonders achten sollten. Wer zum ersten Mal ein Boot chartert, sollte einige wichtige Punkte nicht außer Acht lassen.
Hallo liebe Gemeinde, in den letzten 2, 5 Wochen habe ich mir einen Urlaub in Italien (Apulien) gegönnt. Eigentlich war im Urlaub nicht vorgesehen, ein Boot zu chartern. Nun habe ich es doch getan, weil wir uns einige Meereshöhlen aus der Nähe anschauen wollten und uns nicht in den Zeitplan eines Touristenbootes pressen lassen wollten. In einer Marina (Nähe Porto Cesario), ab der man sich auch mit einem Touristenboot zu den Höhlen fahren lassen kann, gab es einen Vercharterer für Tagescharter. Dort haben wir ein Boot bekommen mit 8, 1m und 40PS Außenborder. Nun habe ich ja einen Führerschein, aber danach hat niemand gefragt. Einige Tage später haben wir in einem Hafen südlich von Castro noch einmal praktisch das selbe Boot für einen Tag gechartert. Wieder keine Frage nach einem Führerschein. Wie ist das nun in Italien? Ab wann braucht man dort nun eigentlich einen Führerschein? Oder interessiert das dort keinen Vercharterer und wenn was passiert oder die WaschPo denn doch mal danach fragen sollte, ist man halt selbst Schuld - Fahren ohne Führerschein -.
Folgende Details sollten Sie unbedingt beachten: In Strandnähe, in Schilfrohrgebieten oder Badezonen ist das Fahren generell untersagt. Slowenische oder kroatische Sportbootführerscheine gelten in Italien nicht. In den meisten Fahrgebieten ist ein Funkzeugnis erforderlich, für Charter üblicherweise das SRC (Short Range certificate) für USB Funk. Segelboote über 6m müssen mit Motorkraft in den Hafen einlaufen. Beim Ein- und Auslaufen in Häfen beträgt die Höchstgeschwindigkeit grundsätzlich 3 Knoten. Wasserfahrzeuge müssen einen Mindestabstand von 100m einhalten, öffentliche Linienfahrzeuge und Berufsfischer dürfen nicht behindert werden. Gardasee: Motorboote müssen einen Abstand von 300m vom Ufer einhalten, nur Segel- und Ruderboote sind in Ufernähe erlaubt. Lago Maggiore: Motorboote und Wasserski sind im Schutzgebiet Canneti di Dormelletto und im Naturschutzgebiet Fondo Toce grundsätzlich verboten. Venedig: Die Lagunen dürfen zum Schutz der Gebäude nur mit 5-20km/h befahren werden. Es gibt eine Übersichtskarte, die Sie nutzen sollten.
Einfach toll! Ein Erlebnis: Beim Bootfahren das Steuer übernehmen Nach einiger Zeit wurden wir etwas langsamer. Wir waren schon ein gutes Stück auf dem See draußen. Mein Guide erklärte mir kurz was ich machen sollte. Im ersten Moment war ich etwas überfordert. Doch eigentlich war es nicht schwer und Adriano stand direkt neben mir. Um uns herum war kein anderes Boot. Also traute ich mich. Erst zaghaft und dann auch schneller. Und selbst zu fahren war noch besser als Mitzufahren! Ich fuhr Kurven und Schleifen und genoss das Kitzeln im Bauch. Als es wieder etwas belebter wurde, übernahm Adriano wieder das Steuer. Es ist wichtig, zu Linienschiffen oder den Booten von Berufsfischern circa 100 Meter Abstand zu halten. Sie dürfen in ihrem Kurs nicht behindert werden. Nach der Bootsfahrt war ich mir sicher: Das will ich wieder machen! Dann soll es eine romantische Ausfahrt zum Sonnenuntergang werden. Oder eine Rundtour um den Gardasee mit Einkehr in einen der kleinen Häfen. Ich freue mich schon jetzt auf das nächste Mal Bootfahren in Italien!