fahrwerk selbst hatte dann (für mich zu der zeit nich weiter tragisch) eine recht lange lieferzeit. unterm strich warn es knapp 2 monate. erster eindruck war dann beim auspacken tip top. sauber verarbeitet, keine kanten oder scharfen stellen ect. war alles fest solide un machte eben nen ordentlichen eindruck. irgendwann wurd es dann verbaut. muss kompliziert sich da einzufuchsen zwecks der einstellung. deswegen der erste eindruck beim fahrn auch etwas ernüchternd. nach einigem hin un her un doch einigen km testen wars dann aber (wie ich dachte ne gute abstimmung) fuhr sich zu meiner vorläufigen zufriedenheit. ABER ich war mit der tiefe noch nich 100% zufrieden. ich dann bei GME angerufen un mein "problem" geschildert. problemlösung war - vorbeifahren und ändern lassen. GME selbst hatte nen guten eindruck gemacht nachdem ichn eingang gefunden hab. dort wurde dann bisi was am fahrwerk selbst geändert und umgebaut. am ende probefahrt. soooo jetz wollen wir das ganze aber noch bisi tiefer.
+ (13) zeigen die Problemzone, wobei wie gesagt das Auto im Winter wie im Sommer gefahren wird:-) nach drei Jahren mit der Belastung und Km Leistung finde ich dies OK.
Der Hersteller arbeitet aber an einer Lösung! Also am besten noch etwas warten. Grüße Mike 03. 2010 19:26 Uhr Super.... also erstmal die vordere kaufen und mit der hinteren noch warten. Ach ja wie siehts da aus mit der Dicke des Sattels muss ich noch Distanzen fahren oder passen die bei 19" keskin kt4 rein sind 8, 5er breite. 03. 2010 23:40 Uhr Hab gerade von einem User von hier etwas cooles erfahren. In Österreich ist Gt-power und die verkaufen eine D2-Bremsanlage zu einem sehr sehr billigen Preis. Genauso wie hinten. Nun wollte ich euch mal fragen was ihr davon haltet? Ich wohne ja an der Österreichischengrenze also wär der Versand und die Steuer kein Probelem. mfg 04. 2010 10:25 Uhr Hi, ich kann Dir von einem user aus MT berichten, der eine K-Sportanlage auf seinem A6 4B fährt, er ist äußerst zufrieden damit. Bei Bedarf kann ich den Kontakt herstellen. Ich war auch drauf und dran die K-Sport zubauen, allerdings kannte ich da diese günstige Bezugsquelle nicht. Sind die 100% gleich mit K-Sport?
#1 Hallo Die K-Sport Bremsanlage ist ja jetzt schon einige Jahre auf dem Markt. Es gibt Befürworter und Gegner der Anlagen. Auch wurde wohl schon einige male nachgebessert. Ich möchte hier keine Diskussion starten ob das ganze sinnvoll oder unsinnig ist:dead:. Auch will ich keine streiterreien darüber welche Anlage besser und welche schlechter ist:crazy:. Ich suche einfach Langzeiterfahrungen mit der Anlage. Ich möchte mir gerne eine K-Sport (K-Tec) Bremsanlage zulegen und bin skeptisch was den 8-Kolben Sattel an geht. Dieser hat bekanntlich keine Staubschutzmannschetten an den Kolben, sondern angeblich einen zweiten Dichtungsring gegen verunreinigungen. Trotzdem ist mir das ganze nicht geheuer. Die 6-Kolben Anlage kann gegen Aufpreis mit Staubschutzmannschetten versehen werden, was mir wesentlich sinnvoller erscheint. Gerade wenn man nicht viel fährt und den Wagen sowohl im Winter wie im Sommer bewegt wird. Nun zu Euch. Wie sind Eure Erfahrungen mit der Anlage? Haben die Kolben der Anlage ohne Manschetten Probleme gemacht, z.
Ich hab mich dann für ATE HPBK entschieden, da kam ich relativ preiswert dran. Was Du nicht übersehen solltest: Scheiben und Beläge werden im Ersatz ähnlich teuer wie die Neuanlage sein, zumindest ist es bei ATE so. Viel Spaß beim Bremsen! liberté, égalité, fraternité 04. 2010 10:59 Uhr Ein Kunde fährt unsere Anlage (fast Baugleich zu K-Sport) jetzt seit ca 2 Jahren im 420 PS Audi S3 auch am Ring (Hockenheim usw) und hat keinerlei Probleme mit der Anlage. Ein weiterer Kunde im Cupra R mit 400PS. Beide die 355mm Version. Ich fahr die auch in meinem S3 mit nochmal etwas mehr Leistung. Allerdings in 380mm. Ich verwende aber andere Scheiben und Beläge. Die Sättel, Sattelhalter usw sind aber gleich. Verarbeitung ist absolut Top. Großserienfertigung. Produziert wird in Fernost, aber nach genauen Vorgaben. In Deutschland erfolgt dann die Abnahme usw... Die Bremse ist sehr laut wenn man sie richtig belastet. Aber es schlägt nichts, kein Fading, Top Bremsleistung. Es dröhnt eben etwas (wie auch beim z.
Startseite / Forum / Felgen, Reifen & Fahrwerk (8L) / [8L] K-Sport Bremsanlage Erfahrungen? Letzte Änderung am 31. 03. 2011 21:03 Uhr Direkt zum letzten Beitrag springen unbekannt 03. 01. 2010 19:12 Uhr Hi Jungs, bin am überlegen ob ich mir eine K-Sport Bremsanlage holen, der Preis ist eigentlich Spitze aber hat jemand schon erfahrungen mit der anlage gemacht. Sieht so sehr gut aus und habe auch schon ein bischen gegoogelt und auch sehr Positieve Berichte gefunden. Nur hab ich jetzt noch eine Frage. Ich möchte auch gleich noch die hinter anlage auch noch kaufen. Wie siehts da mit der Handbremse aus?? Habe schon bei vielen Porschemodelen einen 2ten sattel für die Handbremse gesehn. Brauch ich so einen bei dieser Bremsanlage auch oder ist da alles fertig zum einbau? Hoffe irgendjemand hat schon mal erfahrungen mit der anlage gemacht. LG 03. 2010 19:21 Uhr Hi, ich nehm bei unseren Anlagen die gleichen Sättel und hatte bei jetzt ca 30 verkauften Anlagen noch keinerlei Probleme damit. Aber die Handbremse geht dann nicht mehr.
Wo hast du den folieren lassen? hier gehts aber soweit in erster linie nich um das auto auf fragen kann ich via pn oder sowas eingehn um das eiegntliche thema hier aufrecht zu erhalten 12 gunznoc schrieb: Danke für diesen Beitrag. Hat sich nicht besonders gut gelesen. Da muss ich nochmal gut überlegen, wie ich das mache. Ich fahre ja keine Rennstrecke. Ich möchte eine mindestens so gute Bremsleistung wie aktuell und dazu noch eine schöne Optik. Was da sonst noch in Frage kommen würde (mit TÜV versteht sich).... ich weiß auch nicht. M5 F10 Bremssättel VA zb... 14 jl1206 schrieb: Über die K Sport Bremsen findest du hier genug Erfahrung, Fazit ohne dass du lesen musst, ist dass er danach auf Brembo umgebaut hat und die K Sport zurückgegeben hat 335i Cabrio Individual, Carbonschwarz, Vollleder-Platin, COBB, Quaife-Sperre, 4-Rohr Customer ESD edit: Habe gerade gesehen es gab noch nen zweiten Thread von Rolf über das gleiche Problem Hab ich natürlich schon gelesen und bin alles andere als begeistert.