Es handelt sich um interessante Allrounder, die nicht nur den Spagat zwischen Gelände- und Straßentauglichkeit beherrschen, sondern auch auf Schnee und Eis eine gute Figur machen. Ihre Tauglichkeit auf Schnee und Eis haben sie in offiziellen Tests unter Beweis gestellt. Es lohnt sich, Testberichte unabhängiger Institutionen einzusehen, um das passende Reifenmodell zu finden. Das könnte Sie auch interessieren: Auto Bild allrad – der große Sommerreifentest für Offroadreifen Offroadreifen kaufen: Worauf Sie beim Kauf von Geländereifen achten müssen Reifenmontage: Reifen selber aufziehen oder in der Werkstatt wechseln lassen? Reifen entsorgen: Was ist erlaubt und was verboten – Strafen & Kosten Bonus- & Rabatt-Aktionen für Sommerreifen: Jetzt Schnäppchen und Prämien sichern Zuhause Reifen lagern – 8 Dinge, die Sie beachten sollten... Richtige Reifengröße finden – So geht's! Lassen Sie die Reifen rotieren Wie entsorge ich Reifen umweltgerecht Testen Sie Ihr Auto-Wissen: Hätten Sie die Verkehrsregeln gekannt?
Allwetterreifen können sowohl im Sommer als auch im Winter gefahren werden und haben daher auch die Bezeichnung Ganzjahresreifen. Aufgrund ihrer Verarbeitung sind diese Reifen sowohl für Plus- als auch für Minusgrade und starke Temperaturschwankungen gut geeignet. Wer sich einen solchen Reifensatz anschaffen möchte, sollte dennoch einige wichtige Punkte beim Kauf beachten. Hier sind gute Reifen von Vorteil. Allwetterreifen - Reifen für Sommer und Winter Gerade bei jungen Autofahrern sind Allwetterreifen sehr beliebt, da kein zweiter Reifensatz angeschafft und eingelagert werden muss. So können Sie zum einen Geld und zum anderen Platz sparen und auch ein Wechsel in den entsprechenden Jahreszeiten fällt dadurch an Ihrem Pkw nicht mehr an. Mit Reifen, die zudem für den Gebrauch im Winter gekennzeichnet sind, erlischt auch der Versicherungsschutz im Falle eines Unfalls bei Schnee nicht. Die Anschaffung ist jedoch auch davon abhängig, welches Fahrzeug Sie besitzen. Generell sollten Fahrer mit PS-starken Modellen und auch Vielfahrer eher auf diese Reifen verzichten, da der Verschleiß und eine erneute Anschaffung teurer sein können als der Kauf von Sommer- und Winterrädern.
Reifendruckkontrollsystem (RDKS): Wichtige Informationen im Überblick Ganzjahresreifentests: Die besten Ganzjahresreifen im Test bei Auto Bild SUV Ganzjahresreifen im Test bei Auto Bild - Grip das ganze Jahr Ganzjahresreifen im Test bei der Auto Zeitung GTÜ Langzeittest für Ganzjahresreifen Sommerreifentests: Für Sie persönlich empfohlen: Themen: Offroad Zurück zur Blog-Startseite Schreiben Sie einen Kommentar:
Video von Jule Jansson 1:39 Wenn der erste Frost angekündigt und spätestens wenn die ersten Schneeflocken fallen, stellen sich viel Autofahrer die Frage, ob sie die richtigen Reifen für den Winter am Auto haben. Sehr einfach ist es für all jene, die sich aufgrund der in Deutschland geltenden Winterreifenpflicht entsprechende Winterreifen besorgt haben. Doch was ist mit Ganzjahresreifen beziehungsweise Allwetterreifen, sind die erlaubt oder nicht. Der Gesetzgeber erlaubt Ihnen, im Winter mit Ihrem Auto mit Winterreifen oder Allwetterreifen zu fahren. Ein Verbot besteht für das Fahren mit Sommerreifen während der Winterzeit. Allwetterreifen sind im Winter erlaubt Von 2005 bis 2010 waren Sie als Fahrzeugführer lediglich verpflichtet, mit einer an die Witterung angepassten Bereifung zu fahren. Waren Sie mit Sommerreifen auf schneeglatten Straßen unterwegs und haben Sie andere Verkehrsteilnehmer dadurch behindert oder gar einen Verkehrsunfall verursacht, hatte das Konsequenzen, mindestens in Form von Geldstrafen.
Ab dem 1. Januar 2018 müssen neu produzierte Winterreifen auf der Flanke das Alpine-Symbol tragen, wenn sie offiziell wintertauglich sind. Darauf weist der ADAC hin. Um dieses dreizackige Bergpiktogramm mit Schneeflocke zu erhalten, muss der Reifenhersteller relativ strenge Prüfverfahren absolvieren. Für die alte M+S-Markierung gab es keine standardisierten Testkriterien. Allerdings gelten mit einer Übergangsregelung Reifen mit M+S-Markierung, die bis zum 31. Dezember 2017 hergestellt wurden, bis Ende September 2024 noch als Winterreifen. Auch neu: Ist das Fahrzeug (gilt nicht für Motorräder) mit Sommerreifen bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- und Reifglätte" unterwegs, muss nicht nur der Fahrer, sondern auch der Fahrzeughalter mit einer Geldbuße und einem Punkt in Flensburg rechnen – wenn er eine Fahrt zulässt oder gar anordnet. Im Video: Münz-Trick: Müssen Sie Ihre Winterreifen wirklich schon tauschen? *Der Beitrag ""M+S" bringt nichts: Ohne Schneeflocke auf den Winterreifen geht bald nichts mehr" wird veröffentlicht von ADAC.
(Quelle: Sascha Burkard/) Offroadreifen für SUVs oder Geländewagen zeigen große Vielfalt Geländetaugliche Reifen – besonders für SUVs – werden in großer Vielfalt angeboten. Sie müssen den Spagat zwischen Straßentauglichkeit und Spezialperformance auf bestimmten Untergründen wie Sand, Schlamm oder Kies beherrschen. Die Hersteller legen Wert auf eine spezielle Profilgestaltung und besondere Reifenmischungen, die die Reifen für den bevorzugten Untergrund besonders fit machen. Auch in diesen Fällen gilt, dass die Reifen nicht offiziell als Winterreifen betrieben werden dürfen, wenn sie nicht die M+S-Aufschrift tragen und ab Januar 2018 das stilisierte Schneeflockensymbol. Geländereifen folgen dem Trend zum Ganzjahresreifen und dürfen im Winter gefahren werden Die steigende Nachfrage nach Ganzjahresreifen für normale Straßenfahrzeuge hat einige Reifenhersteller dazu veranlasst, auch Geländepneus wintertauglich zu machen. Die ausdrücklich als Ganzjahresreifen ausgewiesenen Reifenmodelle sind ab Herstellungsdatum Januar 2018 mit dem Schneeflockensymbol versehen und dürfen offiziell gemäß StVO auch als Winterreifen genutzt werden.
Mischbereifung in Sachen Reifenmarke und Reifenprofil ist jedoch zulässig. Auch dürfen Sommer und Winterreifen miteinander gemischt werden. Ist die Profilhöhe zu unterschiedlich kann es an Allradfahrzeugen durchaus Probleme geben. Die Reifen haben dann andere Durchmesser. Größere Unterschiede in der Profilstärke Vorn und Hinten wirken sich auf das Getriebe aus. Auch wird es für die elektronischen Helfer wie 4 Kanal ABS und den Schleuderschutz ESP schwieriger, einzugreifen und richtig zu regeln. Achten Sie daher darauf, möglichst Reifen mit etwa gleicher Profilhöhe zu verwenden. In Deutschland ist es zulässig auf einer Achse zwei verschiedene Profile zu verwenden. Auch Sommer und Winterreifen dürfen Sie bei nicht winterlichen Bedingungen miteinander mischen. Natürlich muss auch hier die Reifengröße passend sein. Es ist bei unterschiedlichen Reifen je Achse darauf zu achten, daß diese die Herstellervorgaben erfüllen. Es sollte die Beschaffenheit der Reifen etwa gleich gut sein. Reifen mit Notlaufeigenschaften wie Runflat-Reifen dürfen mit normalen Reifen gemischt werden, wenn ihr Fahrzeug über ein RDKS Reifendruckkontrollsystem verfügt.
Ja, das Profil und das Material von Sommerreifen sind nicht für verschneite oder überfrorene Straßen ausgelegt und verlieren dadurch an Haftung. Das Fahrzeug kommt schneller ins Rutschen und der Bremsweg verlängert sich erheblich. Signifikant längerer Bremsweg und verschlechterter Halt Sommerreifen sind im Winter nicht erlaubt! Die Frage " Darf man mit Sommerreifen auch im Winter fahren? " kann eindeutig mit einem " Nein " beantwortet werden. Hier sollte jedoch konkretisiert werden: Der Fahrer hat sicherzustellen, dass das entsprechende Kfz eine auf die Witterungsbedingungen angepasste Bereifung aufweist. Die Straßenverkehrszusatzordnung bestimmt für den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen nämlich keine genaue Zeit – was Sinn ergibt, schließlich ist ja nicht jedes Jahr das Wetter gleich. Hingegen ist vorgeschrieben, dass Fahrzeughalter für die allgemeine Sicherheit ihres Wagens zu sorgen haben. Dazu gehört natürlich auch eine angepasste Bereifung. Es besteht also eine situative Winterreifenpflicht.
Sinnvoller ist es daher, die Reifen für die warme und kalte Jahreszeit zu wechseln. Wollen Sie mit dem Auto in den Urlaub fahren, wie z. B. nach Italien, müssen Sie zudem mit hohen Bußgeldern rechnen. Denn in vielen Ländern gibt es das Winterreifen-Verbot für den Sommer sehr wohl. Winterreifen auch im Sommer fahren? Winterreifen sollten Sie am besten nur im Winter fahren. Doch wann wird es Zeit, die Winterreifen aufzuziehen? Wir zeigen es Ihnen in einem weiteren Artikel, ab wann Winterreifen zur Pflicht werden.